长杰科技预应力管桩和引导定位系统双管齐下助力苏台高速

嵇家浜特大桥长1450米，全桥共13联，桥梁上部结构采用预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，其中非涉河段桥梁采用PHC800预应力管桩基础，这是浙江省内首次将管桩与用于桥梁桩基础。同时使用杭州长杰科技有限公司的预应力管桩监测系统加以辅助，保障了施工的质量。这里呢 给大家介绍一下长杰科技有限公司，长杰科技有限公司以生产制造和销售灌浆记录仪，水泥搅拌桩记录仪，在行业里领先行业。

此次施工所使用的预应力管桩监测系统能够精准的测量管桩的深度，成桩的垂直度，同时通过重力加速度监测一根桩所用的锤击次数，以了解底层的软硬程度，更好的了解地址情况，同时通过定位引导系统确定打桩的桩位

“管桩是工厂化大规模制造的预制标准件，我们桥梁基础采用大直径预应力管桩可以进一步提升桥梁的整体工业化建造水平，相比传统的水泥搅拌桩工艺节省工程时间。”苏台高速1标项目部相关负责人介绍，相较于桥梁工程以往常用的钻孔灌注桩来说，管桩施工不会产生大量钻渣，不需要设置泥浆池，可以有效减少施工场地扬尘，更加绿色环保。

该负责人介绍，为确保管桩的顺利施工，项目部多次召开现场策划会，优化施工组织方案，提前谋划，周密部署，制定详细的施工计划和应急预案，确保安全的工作方针，高质高效完成目标任务。

南浔交通投资集团相关负责人告诉记者，苏台高速公路起自苏州市，由苏台高速江苏段进入浙江省，经湖州、嘉兴，接已建成通车的钱江通道，通过杭绍台高速公路，直达台州。该高速公路湖州南浔段长10.2公里，为双向六车道高速公路。

据悉，苏台高速公路是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的6条大通道之一，已列入《长三角地区一体化发展三年行动计划》。该高速通车后，将为南浔承接苏杭经济 、快速融入长三角一体化发展起到积极作用。未来，南浔到杭州的出行选择将更多元、更便捷，这对加强杭州都市经济圈的辐射带动作用，促进社会经济可持续发展具有重要意义。